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2018年我国汽车召回221次 涉及缺陷车辆1251.28万辆

2018年我国汽车召回221次 涉及缺陷车辆1251.28万辆

[][字号][]  经济日报-中国经济网北京6月4日讯 市场监管总局今日发布《关于2018年全国汽车安全与召回状况的通告》,数据显示,2018年全年共实施汽车召回221次,涉及缺陷车辆万辆,召回次数和召回数量分别比2017年减少12%和%(2017年峰值是因高田气囊召回造成的)。

  2018年全国汽车产品缺陷信息采集系统共收到万条消费者提交的汽车产品缺陷线索报告。 按缺陷部位所属车辆总成分类,涉及发动机总成的缺陷报告10664例,占%;其次是传动系2524例,占%;电气设备1091例,占%;车身963例,占%;转向系675例,占%;制动系655例,占%;悬架系297例,占%;轮胎和车轮278例,占%;附加设备244例,占%;气囊和安全带108例,占%。   从召回性质看,2018年,受市场监管总局调查影响召回次数为59次,占召回总次数的27%;涉及缺陷车辆万辆,占召回总数量的54%,缺陷调查仍是发现车辆产品缺陷的主要方式。

截至2018年底,受调查影响召回累计达369次,涉及缺陷车辆万辆,约占召回总量的58%。   从涉及总成看,因气囊/安全带相关缺陷召回50次,涉及车辆万辆;因发动机相关缺陷召回44次,涉及车辆万辆;因电子电器相关缺陷召回42次,涉及车辆万辆;因车身部分相关缺陷召回29次,涉及车辆万辆;因制动/车轮相关缺陷召回20次,涉及车辆万辆;因转向/悬架相关缺陷召回17次,涉及车辆万辆;因动力传动总成相关缺陷召回14次,涉及车辆万辆;因其他原因(附加设备)召回5次,涉及车辆5923辆。

  从缺陷类型看,2018年因标准符合性问题召回9次,涉及缺陷车辆2124辆;非标准符合性(不合理危险)问题召回212次,涉及缺陷车辆万辆,占召回总量的%。   从缺陷原因看,因设计问题召回117次,涉及车辆万辆;因制造问题召回100次,涉及车辆万辆;因标识问题召回2次,涉及车辆3461辆;因其他原因召回3次,涉及车辆万辆。

(责任编辑:冯虎)。



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