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踏实的新创造车企业有几家 探访合众汽车桐乡制造基地

踏实的新创造车企业有几家 探访合众汽车桐乡制造基地

前不久一张呈现了49个造车新势力车企Logo的图片在汽车圈里着实火了一把,大家纷纷感叹有如此多的新造车企业,以至于仅仅是把图中的49个Logo认全就是一件很有难度的事。 2014年政府陆续发布了多项推广新能源汽车应用的相关政策,这无论是对于传统汽车行业的从业者,还是那些嗅觉敏锐一直奔走在风口浪尖上的创业精英来说,这都是一次千载难逢的机遇。

之后便是海量的资本涌入到新造车势力,虽然这些新创造车企业中的绝大部分都是借着新能源汽车的东风,才得以加入到造车队伍中,但这丝毫不影响他们拥有动辄几十亿、上百亿的公司估值。

俗话说“没有金刚钻,就别揽瓷器活儿”,这句话也同样适用于造车这件事上。

融到钱后怎么花,如何把钱花在刀刃上是一件极有难度的事。 在公司成立了四年之后,这几十家新造车势力中自己拥有造车工厂的寥寥无几,其中能把工厂开放给媒体参观的更是凤毛麟角。

虽然有一部分企业通过已有工厂代工的方式解决了生产问题,但代工厂的工艺水平、车辆上市后的责任划分等后续问题会随着发展逐步暴露出来。

但这些企业中也不乏踏踏实实走自己节奏的参赛选手,比如非常低调的合众汽车。 在2014年10月份成立之后,合众汽车虽然很少发声但却不声不响的走到了整个造车队伍的前端:2017年4月拿到了发改委第13张新能源牌照,2018年5月出现在了工信部拟发布的《道路机动车生产企业及产品公告》中,如果不出意外的话,合众汽车很快将获得纯电动乘用车的生产资质。

在位于浙江省桐乡市的合众新能源桐乡制造基地比邻互联网大会的永久举办地乌镇,工厂占地400余亩,总建筑面积达96762平方米。 项目一期共投资了亿元,规划年产能为8万台纯电动乘用车。

除了传统的四大工艺生产车间之外,还拥有一条专门打包车辆动力电池的PACK线,是很用心的在造纯电动汽车。



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